Énergie et énergies renouvelables en Aveyron

Mettre en place des indicateurs régionaux de développement durable pour aider les acteurs publics et privés concernés à partager un diagnostic commun, tel est l’objectif de cet ouvrage, résultat d’un partenariat entre l’Insee et la Région Midi-Pyrénées qui s’est engagée dans une démarche Agenda 21.
Après une première partie qui présente le cadre régional, l’ouvrage s’articule autour des cinq axes :
- viser une croissance soutenable
- préserver les patrimoines et les ressources critiques
- veiller à la dimension spatiale et aux perspectives globales
- satisfaire les besoins des générations présentes
- prendre en compte le long terme et les générations futures.
Pour chaque indicateur, sont présentées la justification du choix de l’indicateur à travers sa pertinence d’une part, une analyse des résultats obtenus pour la région d’autre part.
Des indicateurs indiquant les consommations d’énergies par postes de consommations montrent une forte augmentation dans les transports et le résidentiel-tertiaire.

Plusieurs indicateurs font ressortir l’impact d’un habitat étalé et de l’usage de la voiture individuelle dans la région. L’étalement urbain, qui se traduit par une croissance démographique plus élevée dans l’espace périurbain peu dense, fait croître le recours à la voiture individuelle et l’artificialisation de cet espace par la construction d’espaces bâtis, de routes et de parkings. La surface bâtie par habitant augmente plus vite en Midi-Pyrénées qu’en moyenne en France, l’habitat individuel, peu dense, y étant très développé. La dispersion de l’habitat, comme les déplacements domicile-travail accroissent aussi les consommations d’énergie : l’importance de l’habitat individuel, le faible recours au chauffage urbain et l’ancienneté du parc augmentent les besoins énergétiques de chauffage.
L’accroissement des consommations d’énergie se traduit en émissions supplémentaires de gaz à effet de serre, même si la substitution d’énergie qui s’opère dans l’habitat du fuel vers le gaz naturel et l’électricité en réduit l’impact. Au total, tous ces phénomènes se traduisent dans l’empreinte écologique d’un habitant de la région.
Télécharger ces indicateurs

La ville d’Albi va photographier cet hiver avec une caméra infrarouge les toitures de la ville. Cette opération se réalisera à l’aide d’un avion ou d’un hélicoptère.
Les images seront ensuite traitées par un procédé radiométrique puis modélisées et adaptées au plan cadastral de la ville.
Chaque administré pourra voir les déperditions thermiques de son logement ou de sa maison et ainsi d'étudier la possibilité de réaliser au mieux des travaux d’isolation.
Cette opération répond à la mesure 51, réaliser une campagne de thermographie aérienne, inscrite dans l’Agenda 21 de la ville d’Albi.
Des collectivités aveyronnaises réfléchissent à cette possibilité, mais avec une ambition moindre. Nous y reviendrons plus tard

Seulement deux collectivités Aveyronnaises s'impliquent dans cette semaine européenne de la mobilité relayée en France par le Ministère de l'Ecologie, du Développement et de l'Aménagement Durables (Medad).
Le Grand Rodez organise deux journée gratuites dans les transports en commun "Octobus" les 19 et 22 septembre 2007.
La Communauté de communes Decazeville-Aubin a choisi de promotionner la future ligne de transport en commun par une exposition sur les différentes communes, une signalétique provisoire à l'emplacement des futurs arrêts de cette ligne, et la présentation en bus en temps réel à diverses personnes de cette future ligne.
Par ailleurs, les Verts de l'Aveyron organisent le samedi 22 septembre une journée d'information et d'action intitulée " de l'automobile à l'écomobile " sur les déplacements à Rodez.

Cet hors série, titré « consommer vert, spécial énergie », se veut un guide pratique pour lutter contre le réchauffement climatique au quotidien.
Après un chapitre expliquant les enjeux, ce guide détaille les possibilités que nous offrent les énergies renouvelables, mais également les gisements d’économies possibles.
On y apprend par exemple que, pour la fabrication d’un « jean », 65 000 km sont parcourus par les composants et les matières premières.
De la maison bioclimatique à l’installation d’un chauffe-eau solaire, en passant par les appareils de chauffage au bois, le frais sans climatisation ou les panneaux photovoltaïques, vous saurez tout sur les techniques et les comportements à appliquer pour devenir moins énergivore.
Vivre mieux, consommer moins, c’est le titre de l’éditorial de Marie-Jeanne Husset. Elle a bien raison

La Région Limousin a réuni un panel de citoyens à l’occasion de la Conférence de citoyens sur le changement climatique en Limousin. Il a achevé son travail lors de la séance publique de restitution de l’Avis, le 26 juin dernier à l’hôtel de Région.
Trois questions avaient été posées à ce panel :
- Le climat change-t-il ?
- Quelle traduction du changement climatique à l’échelle de la région Limousin ?
- Le Limousin doit-il agir et si oui, quelles mesures prendre à l’échelle de la Région pour lutter contre le changement climatique et, éventuellement réadapter l’activité régionale ?
Le panel de citoyens du Limousin a rédigé un Avis assorti de nombreuses recommandations.
Oui le climat change, oui cela est problématique pour la région, et oui le Limousin doit agir et oser prendre des mesures pour lutter et s’adapter à ces changements.

Ainsi, ils ont identifié les pistes d’actions suivantes :
- Agir unilatéralement en fonction de ses compétences propres
- Agir en partenariat avec les autres acteurs du territoire régional, les institutions des régions limitrophes, voire des territoires plus lointains par le biais de la coopération décentralisée,
- Inciter, grâce à des moyens appropriés, les initiatives allant dans le sens de la lutte contre le changement climatique,
- Ne pas soutenir, à l’opposé, celles qui aggraveraient ce phénomène,
- Informer et communiquer sur le sujet de réchauffement climatique et de ses solutions,
- Sensibiliser et faire pression sur les institutions nationales et européennes.

Ils proposent des mesures vers les transports et l’aménagement du territoire qui comprennent des actions sur l’urbanisme, sur la demande de transports, le développement des transports plus respectueux de l’environnement et l’arrêt des aides régionales pour le transport aérien.
En matière de production et de transformation d’énergie, ils recommandent un objectif politique ambitieux en matière de production d’énergie d’origine renouvelable, un renforcement des moyens affectés à la recherche et l’innovation technique dans le ce domaine et la poursuite des soutiens aux structures collectives pour la mise en place d’équipements de production d’énergie renouvelable.
D’autres recommandations intéressantes sont données concernant l’habitat et les bâtiments, l’industrie et l’activité économique, l’exploitation forestière, l’agriculture, la protection des milieux naturels et la coopération internationale.

On constate une fois de plus, qu’en matière environnementale et énergétique, les citoyens sont conscients de graves problèmes vers lesquels nous allons si nous ne faisons rien et que leurs propositions sont pertinentes.
Il reste aux politiques de toutes les Régions et de toutes les collectivités à les mettre en place.

Vous pouvez télécharger l’avis de ce panel de citoyens